PACK PRO Pre-ITV DIESEL

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Pack Pre-ITV PRO Diésel CarbonCode

La solución más completa para preparar motores diésel modernos antes de la ITV. Este pack combina CarbonCode Diesel Doctor, CarbonCode DPF & Turbo Cleaner y CarbonCode Diesel Power DNA, actuando sobre el sistema de combustible, la combustión, el turbo, la EGR y el filtro de partículas.

Los tres productos incorporan la tecnología ORISYN®, un avanzado paquete de lubricación capaz de obtener resultados inferiores a 200 micras HFRR, proporcionando una protección excepcional para bombas de alta presión e inyectores common-rail.

Además, Diesel Power DNA incorpora la tecnología FUELOXY® con catalizador de combustión, capaz de aumentar el índice de cetano en más de 5 puntos, favoreciendo una combustión más limpia, eficiente y con menor generación de humos.

Especialmente recomendado para motores Euro 5 y Euro 6, vehículos con FAP/DPF, uso urbano frecuente, regeneraciones recurrentes o acumulación de carbonilla. O si nunca has hecho ninguna limpieza a tu motor Diesel. Estos productos FUNCIONAN DE VERDAD.

Incluye:

  • 1x CarbonCode Diesel Doctor
  • 1x CarbonCode DPF & Turbo Cleaner
  • 1x Diesel Power DNA 1L

Este pack contiene

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Pack Pre-ITV PRO Diésel CarbonCode

Los motores diésel modernos son más eficientes y limpios que nunca. Sin embargo, esa reducción de emisiones se consigue gracias a sistemas cada vez más complejos como los filtros de partículas (DPF/FAP), válvulas EGR, turbos de geometría variable y sistemas de inyección common-rail de muy alta presión.

Con el paso de los kilómetros, estos componentes acumulan depósitos de carbonilla y residuos derivados de la combustión que pueden afectar al rendimiento del motor, incrementar las emisiones y dificultar el correcto funcionamiento de los sistemas anticontaminación.

Por ello hemos desarrollado el Pack Pre-ITV PRO CarbonCode, una solución diseñada específicamente para actuar sobre los principales puntos críticos de los motores diésel actuales.

¿Qué incluye este pack?

  • CarbonCode Diesel Doctor
  • CarbonCode DPF & Turbo Cleaner
  • CarbonCode Diesel Power DNA

Los tres productos incorporan tecnología ORISYN®, proporcionando limpieza, protección y optimización del sistema durante todo el tratamiento.

Modo de empleo recomendado

Este pack ha sido diseñado para trabajar en tres fases consecutivas, permitiendo realizar una limpieza progresiva del sistema y llegar a la ITV con el combustible optimizado para la prueba de emisiones.

Fase 1 – Limpieza del sistema de combustible

Añadir CarbonCode Diesel Doctor a aproximadamente 40 litros de gasóleo.

Durante este depósito, el producto actuará sobre:

  • Inyectores.
  • Sistema de alimentación.
  • Cámara de combustión.

Ayudando a restaurar la pulverización del combustible y a eliminar depósitos acumulados.

Fase 2 – Limpieza de turbo y filtro de partículas

Una vez consumido el primer depósito, añadir CarbonCode DPF & Turbo Cleaner a aproximadamente 30 litros de gasóleo.

Esta segunda fase está orientada específicamente a:

  • Turbo.
  • Geometría variable.
  • Sistema EGR.
  • Catalizador.
  • Filtro de partículas (DPF/FAP).

Ayudando a reducir depósitos de carbonilla acumulados en los sistemas de control de emisiones.

Fase 3 – Preparación final para la ITV

En el siguiente repostaje, añadir Diesel Power DNA a una concentración de 2 ml por litro de gasóleo.

  • 40 litros → 80 ml
  • 50 litros → 100 ml
  • 60 litros → 120 ml

Diesel Power DNA incorpora la tecnología FUELOXY®, un avanzado catalizador de combustión diseñado para favorecer una combustión más rápida, homogénea y eficiente.

Además de incrementar el índice de cetano en más de 5 puntos, FUELOXY® ayuda a:

  • Mejorar la eficiencia de combustión.
  • Reducir la generación de humos.
  • Reducir la producción de partículas.
  • Optimizar el aprovechamiento energético del combustible.
  • Favorecer una combustión más completa durante la prueba de gases de la ITV.

Una vez realizado este repostaje recomendamos utilizar el vehículo con normalidad durante varios kilómetros y acudir posteriormente a la inspección.

¿Por qué es diferente a otros tratamientos?

La mayoría de tratamientos diésel se centran exclusivamente en la limpieza de los inyectores.

Sin embargo, en los motores Euro 5 y Euro 6 actuales, muchos de los problemas relacionados con emisiones, humos, regeneraciones frecuentes o pérdida de rendimiento tienen su origen en componentes como:

  • Turbo y geometría variable.
  • Sistema EGR.
  • Filtro de partículas (DPF/FAP).
  • Catalizador.
  • Conductos de admisión.
  • Cámara de combustión.

Por este motivo, este pack ha sido diseñado para actuar sobre todo el sistema y no únicamente sobre la inyección.

CarbonCode: limpieza eficaz sin tratamientos agresivos

La filosofía de CarbonCode es sencilla: conseguir una limpieza profunda sin recurrir a tratamientos agresivos.

Sus formulaciones combinan detergentes de alto rendimiento capaces de eliminar depósitos de carbono, barnices y residuos de combustión de forma progresiva y controlada.

Esto permite restaurar la eficiencia del sistema de combustible sin someterlo a tratamientos extremos ni provocar desprendimientos bruscos de residuos.

CarbonCode Diesel Doctor

Diesel Doctor constituye la base del tratamiento.

Su formulación combina detergentes avanzados y tecnología ORISYN® para actuar sobre:

  • Inyectores.
  • Sistema de alimentación.
  • Cámara de combustión.
  • Componentes asociados a la inyección.

Su objetivo es restaurar la correcta pulverización del combustible y mejorar la eficiencia de combustión mediante una limpieza progresiva, efectiva y controlada.

CarbonCode DPF & Turbo Cleaner

Aquí se encuentra una de las principales diferencias respecto a los tratamientos convencionales.

Los motores diésel modernos suelen presentar acumulaciones de carbonilla en los sistemas encargados de controlar las emisiones:

  • Turbo.
  • Geometría variable.
  • Sistema EGR.
  • Catalizador.
  • Filtro de partículas.

CarbonCode DPF & Turbo Cleaner ha sido desarrollado específicamente para ayudar a reducir depósitos acumulados en estas zonas críticas y favorecer su correcto funcionamiento.

CarbonCode Diesel Power DNA

Diesel Power DNA complementa el tratamiento optimizando la calidad del combustible y la combustión.

Su formulación incorpora la tecnología FUELOXY®, capaz de aumentar el índice de cetano en más de 5 puntos, favoreciendo una combustión más rápida, homogénea y eficiente.

  • Incremento del índice de cetano (+5 puntos o más).
  • Menor generación de humos.
  • Menor producción de partículas.
  • Mejor respuesta del motor.
  • Funcionamiento más suave.
  • Reducción del ruido de combustión.
  • Menor formación futura de carbonilla.
  • Mejor aprovechamiento energético del combustible.

Tecnología ORISYN®: protección excepcional para sistemas common-rail

Los tres productos incorporan tecnología ORISYN®, un avanzado paquete de lubricación desarrollado para proporcionar la máxima protección a los sistemas de inyección modernos.

En ensayos HFRR, utilizados internacionalmente para medir la lubricidad del combustible, la tecnología ORISYN® es capaz de alcanzar resultados inferiores a 200 micras, una cifra excepcional dentro del sector.

Cuanto menor es el valor HFRR, mayor es la protección frente al desgaste.

¿Qué cambia respecto al Pack Pre-ITV ARCHOIL?

Ambos tratamientos comparten una filosofía similar: limpiar el sistema de combustible, optimizar la combustión y ayudar a que el motor funcione en las mejores condiciones posibles.

El Pack ARCHOIL (AR6400-D MAX + AR6900-D MAX) está especialmente orientado a la limpieza profunda de inyectores, restauración de la pulverización del combustible y mejora de la calidad de combustión.

El Pack CarbonCode PRO añade un paso adicional pensado específicamente para las necesidades de los motores diésel modernos.

Además de actuar sobre los inyectores y la combustión, incorpora CarbonCode DPF & Turbo Cleaner, desarrollado para ayudar a reducir depósitos acumulados en turbo, geometría variable, EGR y filtro de partículas.

Por este motivo, cuando hablamos de motores Euro 5 o Euro 6 con uso urbano frecuente, regeneraciones repetidas del DPF o síntomas relacionados con acumulación de carbonilla, solemos recomendar el Pack CarbonCode PRO como la solución más completa de nuestra gama.

Comentario Rockwell

Para maximizar los resultados recomendamos sustituir el filtro de aire antes de realizar el tratamiento.

Un filtro limpio mejora el caudal de aire disponible para la combustión y permite aprovechar mejor los beneficios de CarbonCode y Diesel Power DNA.

Nuestra recomendación para afrontar la ITV en las mejores condiciones posibles:

  • CarbonCode Diesel Doctor en 40 litros de gasóleo.
  • CarbonCode DPF & Turbo Cleaner en el siguiente depósito con 30 litros de gasóleo.
  • Diesel Power DNA a 2 ml por litro antes de acudir a la ITV.
  • Filtro de aire nuevo.
  • Motor completamente caliente antes de la inspección.

Ideal para

  • Motores diésel Euro 5 y Euro 6.
  • Vehículos con FAP o DPF.
  • Sistemas common-rail modernos.
  • Vehículos con uso principalmente urbano.
  • Motores con tendencia a generar humos.
  • Preparación avanzada para ITV.
  • Vehículos con acumulación de carbonilla en turbo, EGR o sistema de admisión.
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