OILSYN Diesel Power DNA es un acondicionador diésel Super Premium desarrollado bajo la filosofía Zero Compromise de Oilsyn.
Combina en una sola fórmula hasta +5 puntos de cetano, lubricación premium del sistema de combustible mediante ORISYN® Ester, detergencia avanzada CarbonCode® y tecnología catalizadora de combustión FUELOXY®.
Ayuda a mantener limpios los inyectores, mejorar la lubricidad del combustible, proteger bomba e inyectores y favorecer una combustión más suave, limpia y eficiente.
✓ Válido para motores diésel bomba-inyector y Common Rail
✓ Incremento de cetano: hasta +5 puntos
✓ Lubricidad HFRR: <200 µm
✓ Dosificación: 1 ml por litro de combustible
✓ Incluye dosificador integrado preciso y fácil de usar
✓ Formato: 1 litro
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OILSYN Diesel Power DNA es un acondicionador de combustible diésel de uso continuo desarrollado para mejorar simultáneamente limpieza, lubricación, combustión, cetano y estabilidad del combustible.
Oilsyn lo define como Ultimate Super Diesel Conversion: una formulación concentrada que combina CarbonCode para mantener limpio el sistema, ORISYN Ester para lubricación, 2-EHN de alta pureza para elevar el cetano y FuelOxy como catalizador de combustión.
La dosificación es sencilla: 1 ml por cada litro de gasóleo (1:1000). Está pensado para utilizarse de forma continua cuando se busca mantener el sistema limpio y proteger el sistema de inyección depósito tras depósito.
CarbonCode es el paquete detergente de Oilsyn. En Diesel Power DNA no está planteado como un limpiador de choque de una sola aplicación, sino como una estrategia de mantenimiento continuo para evitar que los depósitos vuelvan a acumularse.
La formulación actúa sobre depósitos del sistema de combustible e inyección y ayuda a mantener en mejores condiciones las zonas relacionadas con la combustión, turbo, catalizador y DPF.
Si el vehículo ya presenta una acumulación importante o síntomas claros de suciedad, en Rockwell preferimos realizar primero una limpieza intensiva con OILSYN CarbonCode Diesel Doctor y utilizar después Diesel Power DNA como mantenimiento.
Uno de los datos técnicos más interesantes de Diesel Power DNA es el ensayo DW10 Injector Deposit Reduction / Engine Clean-Up Test publicado por Oilsyn.
El ensayo DW10 se utiliza en la industria para estudiar el efecto de los depósitos en inyectores diésel Common Rail y observar la recuperación del funcionamiento después de introducir una química detergente.
En la documentación de Diesel Power DNA se muestra la evolución de la potencia durante un ensayo de 64 horas, comparando combustible base con combustible tratado con Diesel Power DNA.
Es un dato especialmente relevante porque permite valorar la detergencia mediante una variable medida durante un ensayo de motor, y no únicamente mediante afirmaciones comerciales sobre limpieza de inyectores.
Los sistemas diésel modernos trabajan con presiones de inyección muy elevadas y dependen de la lubricidad del propio combustible para proteger elementos como bomba de alta presión e inyectores.
Diesel Power DNA utiliza ORISYN Ester, el lubricante propietario de Oilsyn. La documentación actual publica un resultado HFRR por debajo de 200 µm.
HFRR mide la huella de desgaste producida durante un ensayo normalizado: cuanto menor es la huella, mayor es la capacidad lubricante del combustible ensayado.
Esto hace especialmente interesante Diesel Power DNA en sistemas de inyección de alta presión y explica por qué en Rockwell no recomendamos utilizar aceite 2T como sustituto improvisado de un lubricante específico para gasóleo.
Diesel Power DNA incorpora 2-Ethylhexyl Nitrate (2-EHN), mejorador de cetano utilizado ampliamente en la industria del combustible diésel.
Oilsyn declara un incremento de hasta 5 puntos de cetano.
Un cetano adecuado favorece un inicio de combustión más rápido y controlado. En función del motor y del combustible de partida puede traducirse en funcionamiento más suave, mejor respuesta y menor aspereza de combustión.
No debe interpretarse como una ganancia fija de potencia: el resultado depende del combustible inicial, del diseño del motor y de su estado.
Diesel Power DNA incorpora además FuelOxy, tecnología de Oilsyn orientada a mejorar la eficiencia del proceso de combustión.
Una combustión más completa puede ayudar a aprovechar mejor el combustible disponible y reducir la formación de residuos, contribuyendo a mantener más limpios motor, turbo, catalizador y DPF.
Por eso Diesel Power DNA no es únicamente un limpiador de inyectores o un elevador de cetano: combina varias funciones en una única dosificación de mantenimiento.
La contaminación por agua es un problema real en el gasóleo. Puede aparecer por condensación, almacenamiento prolongado, depósitos parcialmente vacíos, combustible almacenado o contaminación durante la manipulación.
Oilsyn declara expresamente que Diesel Power DNA incorpora una función de secado que ayuda a eliminar contaminación por agua del combustible.
Esto resulta especialmente interesante en vehículos que pasan largos periodos parados, maquinaria agrícola, embarcaciones, generadores, flotas y equipos donde el combustible permanece almacenado durante más tiempo.
Importante: un aditivo no sustituye el drenaje cuando existe una cantidad importante de agua libre. Si hay agua visible o contaminación severa, debe localizarse y eliminarse físicamente la causa.
Diesel Power DNA también está formulado para estabilizar el combustible, reducir la oxidación y disminuir la formación de espuma, ayudando a prolongar su vida útil.
Es una función especialmente útil cuando el vehículo realiza pocos kilómetros, permanece parado durante temporadas o utiliza combustible almacenado.
Oilsyn declara expresamente Diesel Power DNA compatible con motores diésel Pump Düse / bomba-inyector (PD) y Common Rail (CR), además de motores diésel antiguos y modernos.
Esto incluye, como ejemplos de aplicación técnica:
Son ejemplos de sistemas compatibles; no implican homologación ni aprobación específica de esos fabricantes.
Diesel Power DNA es adecuado para motores diésel antiguos y modernos, incluidos Euro 6. Oilsyn lo formula para ayudar a mantener la limpieza y eficiencia del turbo, catalizador y DPF.
No debe confundirse con un tratamiento intensivo para un DPF ya saturado. Si existe un problema serio de DPF o turbo, dentro de la gama Oilsyn el producto específico es CarbonCode DPF & Turbo Doctor.
No es necesario medir con precisión absoluta cada repostaje. Si estimas que vas a introducir 45-50 litros, una dosificación aproximada dentro de ese rango es suficiente.
Diesel Power DNA se ofrece en formatos de 500 ml, 1 litro, 5 litros y bidón de 200 litros.
El formato de 1 litro incorpora dosificador, especialmente práctico para medir la cantidad necesaria en cada repostaje.
CarbonCode Diesel Doctor → limpieza intensiva del sistema de combustible e inyección.
CarbonCode DPF & Turbo Doctor → limpieza intensiva orientada especialmente a turbo, catalizador y DPF.
Diesel Power DNA → acondicionamiento y mantenimiento continuo del combustible y del sistema.
Si el vehículo está razonablemente limpio, Diesel Power DNA puede utilizarse directamente como mantenimiento. Si existe suciedad acumulada, nuestra estrategia preferida es limpiar primero y mantener después.
Oilsyn indica que Diesel Doctor o DPF & Turbo Doctor y Diesel Power DNA deben utilizarse en depósitos sucesivos, no mezclados en el mismo depósito, para evitar sobredosificar detergente, lubricación y cetano.
Ambos son acondicionadores diésel completos de uso continuado y comparten objetivos como detergencia, lubricación, cetano y mejora de combustión.
AR6900-D MAX es nuestra referencia Premium por equilibrio entre prestaciones, protección, limpieza y coste por depósito.
OILSYN Diesel Power DNA representa el planteamiento Super Premium de Oilsyn: CarbonCode + ORISYN Ester + hasta +5 cetano + FuelOxy + estabilización y función frente a contaminación por agua.
Sí. Oilsyn declara expresamente compatibilidad con sistemas Pump Düse (PD). Esto incluye los conocidos 1.9 TDI PD y 2.0 TDI PD, respetando la dosificación indicada.
Sí. Está específicamente indicado para Common Rail y la lubricación ORISYN resulta especialmente interesante en bombas e inyectores de alta presión.
Sí. Oilsyn declara compatibilidad con motores antiguos y modernos, incluidos los Euro 6.
Diesel Power DNA incorpora una función de secado que ayuda a eliminar contaminación por agua presente en el combustible. Resulta útil frente a humedad o pequeñas contaminaciones. Si existe una cantidad importante de agua libre, debe drenarse físicamente.
Puede entrar por condensación, almacenamiento prolongado, manipulación del combustible o contaminación externa. Los vehículos que pasan mucho tiempo parados y los depósitos de maquinaria o embarcaciones son especialmente sensibles.
Diesel Power DNA incorpora CarbonCode y Oilsyn publica un ensayo DW10 de reducción de depósitos de 64 horas. Está planteado para mantener la limpieza y recuperar depósitos progresivamente. Para una limpieza intensiva de un sistema muy contaminado recomendamos Diesel Doctor.
Es un ensayo de motor utilizado para evaluar el efecto de depósitos en inyectores diésel y la capacidad de una formulación detergente para mantener o recuperar su funcionamiento. Oilsyn publica la evolución de potencia durante el ensayo con Diesel Power DNA.
Oilsyn declara un aumento de hasta 5 puntos mediante 2-EHN de alta pureza. El resultado real depende del combustible de partida.
No necesariamente. Un cetano adecuado mejora la calidad del inicio de combustión y puede proporcionar mayor suavidad y respuesta cuando el combustible de partida lo permite. No es una ganancia fija de potencia.
Puede hacerlo. Una mejor lubricidad y una combustión más controlada pueden hacer que el sistema de inyección y el motor funcionen de forma más suave y menos áspera.
Diesel Power DNA utiliza ORISYN Ester y publica un HFRR inferior a 200 µm. El aceite 2T no está formulado como acondicionador de gasóleo moderno ni aporta detergencia, cetano, estabilización y control de combustión en un único producto. En Rockwell preferimos una química diseñada específicamente para combustible diésel.
HFRR es un ensayo de lubricidad que mide una huella de desgaste. Una huella menor indica mayor lubricidad. El resultado publicado por Oilsyn muestra una capacidad lubricante muy elevada.
Puede ayudar si el origen está en depósitos de inyectores, combustible de baja calidad o combustión deficiente. No solucionará un inyector averiado, sensores, problemas de presión o cualquier avería física.
Puede ayudar a recuperar eficiencia perdida cuando existen depósitos o una combustión mejorable. No debe esperarse una reducción fija en un motor ya limpio y funcionando correctamente.
Sí como mantenimiento continuo. Oilsyn declara mantenimiento de turbo, catalizador y DPF. Para un DPF o turbo con acumulación importante recomendamos DPF & Turbo Doctor.
La mejora de combustión puede ayudar a reducir la carga de depósitos que llega a la EGR. No debe esperarse que un aditivo al depósito elimine mecánicamente una EGR severamente obstruida.
Sí. Oilsyn indica que sus tratamientos pueden utilizarse tanto con diésel convencional como premium.
Sí. Está diseñado precisamente para uso continuo y Oilsyn recomienda utilizarlo de forma continuada para obtener los mejores resultados.
50 ml. La proporción es 1:1000: 1 ml por cada litro de gasóleo.
Preferiblemente antes de repostar. Añade la cantidad correspondiente y reposta inmediatamente después.
Diesel Doctor es una limpieza intensiva periódica. Diesel Power DNA está pensado para acondicionar el combustible y mantener el sistema limpio depósito tras depósito. Si existe suciedad importante: primero Diesel Doctor; después Diesel Power DNA.
No en el mismo depósito. Oilsyn indica utilizarlos en depósitos sucesivos para evitar sobredosificar detergente, lubricación y cetano.
DPF & Turbo Doctor es el tratamiento intensivo cuando el objetivo prioritario es limpiar DPF, turbo y catalizador. Diesel Power DNA es el acondicionador de mantenimiento continuo.
Los dos son acondicionadores completos. AR6900-D MAX es nuestra opción Premium equilibrada; Diesel Power DNA es la formulación Super Premium de Oilsyn para quien busca CarbonCode, ORISYN, +5 cetano, FuelOxy, estabilización y función frente al agua en un único tratamiento continuo.
Sí. La estabilización del combustible, reducción de oxidación y función frente a contaminación por agua lo hacen especialmente interesante en vehículos de uso ocasional y equipos con combustible almacenado.
Diesel Power DNA es nuestra referencia Super Premium para quien quiere mejorar de forma continua la calidad del gasóleo y no limitarse a añadir un simple limpiador o elevador de cetano.
Lo que diferencia la formulación es la combinación de funciones en una sola dosis: CarbonCode para limpieza, ORISYN Ester con HFRR inferior a 200 µm, hasta +5 puntos de cetano mediante 2-EHN, FuelOxy para combustión, estabilización del combustible y función frente a contaminación por agua.
Nos parece especialmente interesante en Common Rail de alta presión, TDI bomba-inyector, vehículos con DPF, coches de mucho uso urbano y vehículos o maquinaria que permanecen periodos prolongados parados.
Nuestra pauta preferida cuando desconocemos el estado de un coche usado es:
Diesel Doctor → limpieza intensiva inicial.
Diesel Power DNA → mantenimiento continuo posterior.
Y como siempre: un acondicionador puede limpiar depósitos, mejorar lubricidad y combustión y proteger el sistema, pero no puede reparar un inyector físicamente averiado, una bomba desgastada o un DPF dañado.
Análisis técnico de Rockwell Racing. Elaborado a partir de la ficha técnica oficial de OILSYN Diesel Power DNA, de los ensayos DW10 y HFRR publicados por el fabricante, de las FAQs oficiales de Oilsyn y de nuestra experiencia comercial y práctica con el producto. Los nombres de motores y fabricantes citados son referencias de aplicación técnica y no implican homologación ni aprobación por parte de dichos fabricantes. Última revisión: agosto de 2026.
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