Archoil 6400 P-max (400ml)

Archoil AR6400-P MAX Professional Petrol Cleaner

Archoil AR6400-P MAX es un limpiador profesional concentrado para motores gasolina, diseñado para realizar una limpieza intensiva del sistema de combustible y combustión.

No es un aditivo genérico ni un limpiador básico. AR6400-P MAX utiliza una formulación detergente de alta concentración basada en PEA y compuestos PIBSI, orientada a eliminar depósitos difíciles de gomas, barnices y carbonilla en motores gasolina modernos.

Está especialmente indicado para motores con inyección indirecta o directa: PFI, GDI, FSI, TSI, TFSI y sistemas equivalentes. También es una opción interesante en híbridos gasolina, motores que hacen trayectos cortos, vehículos con ralentí irregular, pérdida de respuesta, aumento de consumo o preparación pre-ITV gasolina.

Limpieza intensiva para gasolina moderna

Los motores gasolina actuales trabajan con más presión, más temperatura y estrategias de combustión más ajustadas que antes. En motores de inyección directa, además, el combustible no siempre lava las válvulas de admisión como ocurría en muchos motores de inyección indirecta.

Con el tiempo pueden aparecer depósitos en inyectores, cámara de combustión, coronas de pistón, válvulas de admisión, catalizador y sensores. El resultado puede ser un motor menos fino, peor respuesta, mayor consumo, más emisiones, ralentí irregular o mayor tendencia al picado de biela.

AR6400-P MAX está diseñado para ayudar a eliminar esos depósitos de forma segura y recuperar el funcionamiento normal del sistema gasolina.

Tecnología PEA: limpieza donde otros detergentes no llegan

AR6400-P MAX utiliza PEA, o polieteramina, una de las químicas detergentes más valoradas para limpieza de motores gasolina.

La PEA es especialmente interesante porque mantiene su estabilidad a temperaturas elevadas y puede trabajar sobre depósitos difíciles en zonas calientes del motor, como inyectores, cámara de combustión y coronas de pistón.

A diferencia de detergentes más simples, la PEA puede actuar sobre residuos carbonosos persistentes y ayudar a restaurar una combustión más correcta.

En uso real, esto importa porque un inyector sucio pulveriza peor. Si pulveriza peor, la gasolina no se mezcla ni se quema igual de bien. El motor puede perder respuesta, consumir más, emitir más y generar más residuos.

¿Qué es PIBSI?

PIBSI significa poliisobutileno succinimida. Es una familia de compuestos detergentes/dispersantes utilizados en combustibles y lubricantes para ayudar a controlar depósitos y mantener residuos finos en suspensión.

En una fórmula como AR6400-P MAX, el papel del PIBSI es complementar la acción de la PEA: ayuda a gestionar suciedad, barnices y residuos dentro del sistema de combustible, favoreciendo una limpieza más completa y controlada.

Dicho de forma sencilla: PEA trabaja muy bien sobre depósitos difíciles y zonas calientes; PIBSI ayuda a controlar y dispersar residuos dentro del sistema.

Inyectores: pulverización, respuesta y consumo

AR6400-P MAX trabaja sobre uno de los puntos más importantes de cualquier motor gasolina: los inyectores.

Cuando un inyector se ensucia, deja de pulverizar con precisión. La mezcla aire-combustible pierde calidad, la combustión empeora y el motor puede volverse más perezoso, menos suave y más gastón.

El paquete detergente de AR6400-P MAX ayuda a eliminar depósitos en los inyectores, favoreciendo una pulverización más correcta y una combustión más limpia.

En la práctica, no es limpiar por limpiar: es ayudar a que la gasolina vuelva a entrar bien atomizada, se mezcle mejor con el aire y queme con mayor eficiencia.

Válvulas de admisión y motores de inyección directa

En motores gasolina de inyección directa, como muchos GDI, FSI, TSI o TFSI, el combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión. Esto tiene ventajas de eficiencia y respuesta, pero también implica que la gasolina no limpia las válvulas de admisión de la misma manera que en un motor de inyección indirecta.

Por eso estos motores pueden acumular carbonilla en admisión con el paso de los kilómetros, especialmente si hacen mucha ciudad, trayectos cortos o uso a baja carga.

AR6400-P MAX está diseñado para ayudar a eliminar depósitos en el sistema gasolina y zonas de combustión, contribuyendo a recuperar suavidad, respuesta y eficiencia cuando la pérdida está relacionada con suciedad acumulada.

Cámara de combustión, pistones y tendencia al picado

Los depósitos en cámara de combustión y coronas de pistón pueden alterar la combustión. Pueden crear puntos calientes, empeorar la calidad de la llama y aumentar la tendencia al pinking o picado de biela en determinadas condiciones.

AR6400-P MAX ayuda a limpiar estos depósitos y a mejorar la eficiencia de combustión, lo que puede reducir la tendencia a pre-ignición o picado cuando el problema está relacionado con suciedad acumulada.

Esto es especialmente interesante en motores gasolina turbo, motores de alta compresión, vehículos que han trabajado con combustible de baja calidad o unidades que acumulan muchos trayectos cortos.

Catalizador y sondas lambda/O2

Una combustión sucia no afecta solo al motor. También carga más el sistema de escape.

Si la gasolina no se quema correctamente, pueden aumentar los hidrocarburos sin quemar y otros residuos que terminan llegando al catalizador y a las sondas lambda/O2.

AR6400-P MAX ayuda a mejorar la combustión y a reducir residuos derivados de combustión incompleta, contribuyendo a que catalizador y sensores trabajen en mejores condiciones.

Por eso tiene sentido como tratamiento antes de ITV en gasolina, especialmente cuando el vehículo va justo de emisiones o se nota menos fino de lo normal.

Reducción de emisiones y recuperación de eficiencia

Cuando el sistema gasolina está sucio, el motor necesita corregir más, inyectar peor y quemar con menos precisión. Eso puede traducirse en más consumo, peor respuesta y más emisiones.

AR6400-P MAX ayuda a recuperar la eficiencia perdida limpiando depósitos en el sistema de combustible y combustión.

Los beneficios que se pueden notar, siempre que el problema esté relacionado con suciedad acumulada, son:

• Motor más suave.
• Mejor respuesta al acelerador.
• Ralentí más estable.
• Menor consumo.
• Menores emisiones.
• Menor tendencia a picado o funcionamiento áspero.

Diferencia entre AR6400-P MAX, AR6900-P MAX y Oilsyn PEA Tech

¿Quieres ir todavía más lejos? Oilsyn PEA Tech

AR6400-P MAX es la opción intensiva dentro de Archoil cuando un motor gasolina necesita una limpieza seria del sistema de combustible, inyectores, combustión, admisión, catalizador y sondas lambda/O2.

Pero si buscas el enfoque más avanzado disponible en nuestra gama para limpieza gasolina, el siguiente paso es Oilsyn PEA Tech.

Oilsyn PEA Tech es la hermana mayor de AR6400-P MAX: una formulación superior, desarrollada para quien quiere la máxima capacidad de limpieza en motores gasolina, especialmente en sistemas modernos de inyección directa e indirecta.

La diferencia está en el enfoque y en el nivel de formulación. AR6400-P MAX ofrece una limpieza intensiva eficaz, práctica y muy completa en una sola aplicación. Oilsyn PEA Tech va un paso más allá, con una orientación todavía más avanzada hacia la limpieza de depósitos difíciles, la recuperación de eficiencia de combustión y el mantenimiento de un sistema gasolina limpio al máximo nivel.

Consejo Rockwell: si quieres una limpieza intensiva muy eficaz y sencilla, AR6400-P MAX es una gran elección. Si quieres lo mejor disponible dentro de nuestra gama para limpieza gasolina, entonces el producto a elegir es Oilsyn PEA Tech.

Beneficios principales de Archoil AR6400-P MAX

• Limpieza intensiva del sistema gasolina: inyectores, sistema de combustible, admisión, cámara de combustión, pistones, catalizador y sondas lambda/O2.
• Alta concentración de PEA: química detergente avanzada para depósitos difíciles.
• Compuestos PIBSI: ayuda adicional para dispersar y controlar residuos en el sistema.
• Compatible con PFI y GDI: válido para motores gasolina de inyección indirecta y directa.
• Recupera pulverización: ayuda a que los inyectores vuelvan a trabajar con mayor precisión.
• Mejora la combustión: puede ayudar a reducir consumo, emisiones y aspereza.
• Ayuda en pre-ITV gasolina: especialmente si el problema está relacionado con combustión sucia o depósitos.
• Puede reducir tendencia a picado: al ayudar a limpiar depósitos en cámara de combustión.
• Formato monodosis: 400 ml para 40–80 litros de gasolina.

Modo de uso

1. Añadir AR6400-P MAX directamente al depósito de gasolina.
2. Añadir el producto antes de repostar para favorecer una mezcla homogénea.
3. Usar una lata completa de 400 ml con entre 40 y 80 litros de gasolina.
4. No utilizar una lata completa con menos de 40 litros de combustible.
5. Si el depósito tiene menos de 40 litros, utilizar media lata.
6. Conducir normalmente hasta consumir el depósito tratado.

Dosificación

1 lata de 400 ml trata entre 40 y 80 litros de gasolina.

• Cantidad: 400 ml.
• Combustible tratado: 40–80 litros.
• Ratio efectivo: 1:100 a 1:200.
• Aplicación: tratamiento concentrado, monodosis.
• Frecuencia recomendada: cada 5.000 millas, aproximadamente 8.000 km.
• Mantenimiento posterior recomendado: Archoil AR6900-P MAX u Oilsyn PEA Tech.

Compatibilidad

AR6400-P MAX es apto para motores gasolina de 4 tiempos.

• Motores gasolina de inyección indirecta.
• Motores gasolina de inyección directa.
• Sistemas PFI.
• Sistemas GDI.
• Motores FSI, TSI, TFSI y similares.
• Motores atmosféricos y turbo.
• Motores híbridos gasolina.
• Gasolinas con etanol.
• Biocombustibles gasolina compatibles.
• Catalizador.
• Sondas lambda/O2.

No apto para motores de 2 tiempos.

Preguntas frecuentes sobre Archoil AR6400-P MAX

¿Para qué sirve Archoil AR6400-P MAX?

Sirve para realizar una limpieza intensiva del sistema gasolina: inyectores, sistema de combustible, válvulas de admisión, cámara de combustión, pistones, catalizador y sondas lambda/O2. Está pensado para recuperar suavidad, respuesta y eficiencia cuando la pérdida está relacionada con depósitos.

¿Es válido para motores de inyección directa gasolina?

Sí. AR6400-P MAX es compatible con motores de inyección indirecta y directa gasolina, incluyendo sistemas PFI y GDI, además de familias como FSI, TSI o TFSI.

¿Limpia válvulas de admisión?

Ayuda a eliminar depósitos en válvulas de admisión y zonas asociadas al sistema gasolina. En motores de inyección directa con acumulaciones severas, una limpieza química puede ayudar, pero no sustituye una limpieza física si la carbonilla está muy endurecida.

¿Qué es PEA?

PEA significa polieteramina. Es una química detergente avanzada, muy valorada en gasolina por su estabilidad térmica y su capacidad para trabajar sobre depósitos difíciles en inyectores y zonas calientes del motor.

¿Qué es PIBSI?

PIBSI significa poliisobutileno succinimida. Es un detergente/dispersante que ayuda a controlar residuos y mantener partículas finas en suspensión dentro del sistema de combustible.

¿Cuánto combustible trata una lata?

Una lata de 400 ml trata entre 40 y 80 litros de gasolina. No debe utilizarse una lata completa con menos de 40 litros.

¿Cada cuánto se usa?

Como tratamiento intensivo, puede utilizarse cada 5.000 millas, aproximadamente 8.000 km, o cuando el motor gasolina empieza a mostrar síntomas de suciedad acumulada.

¿Sirve para pre-ITV gasolina?

Sí, tiene sentido como tratamiento previo a ITV cuando el vehículo gasolina presenta combustión sucia, emisiones elevadas, ralentí irregular o pérdida de eficiencia relacionada con depósitos.

¿Es compatible con catalizador y sondas lambda?

Sí. AR6400-P MAX está orientado a motores gasolina con catalizador y sondas lambda/O2.

¿Es apto para motores de 2 tiempos?

No. AR6400-P MAX no es apto para motores de 2 tiempos.

¿Y si quiero algo todavía más avanzado?

Dentro de nuestra gama, el producto superior para limpieza gasolina es Oilsyn PEA Tech. AR6400-P MAX es una limpieza intensiva muy completa y eficaz dentro de Archoil; Oilsyn PEA Tech es el siguiente nivel para quien busca la máxima capacidad de limpieza en motores gasolina.